La administración Trump planea eliminar la "regla sin caminos" que impide la tala en los bosques nacionales.

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La administración Trump planea eliminar la "regla sin caminos" que impide la tala en los bosques nacionales.

La administración Trump planea eliminar la "regla sin caminos" que impide la tala en los bosques nacionales.

La administración Trump planea rescindir una norma de casi un cuarto de siglo que bloqueaba la tala en tierras forestales nacionales, anunció el lunes la secretaria de Agricultura, Brooke Rollins.

La "regla sin caminos", adoptada en los últimos días de la presidencia de Bill Clinton en 2001, ha irritado durante mucho tiempo a los legisladores republicanos, especialmente en el Oeste, donde los bosques nacionales se extienden a lo largo de vastos terrenos montañosos y la industria maderera ha menguado.

La norma impidió la construcción de carreteras y la "producción responsable de madera" que habría ayudado a reducir el riesgo de grandes incendios forestales, dijo Rollins en la reunión anual de la Asociación de Gobernadores del Oeste.

"Esta medida abre una nueva era de consistencia y sostenibilidad para los bosques de nuestra nación", dijo Rollins.

Bosques Nacionales de la Regla de los Sin Caminos
La secretaria de Agricultura, Brooke Rollins, a la derecha, con bomberos del Servicio Forestal detrás de ella, habla con los medios durante la reunión de la Asociación de Gobernadores del Oeste en Santa Fe, Nuevo México, el 23 de junio de 2025. Eddie Moore / The Albuquerque Journal vía AP

Los científicos dicen que el empeoramiento de los incendios forestales se debe a una combinación del cambio climático que calienta y seca los bosques, una menor tala y décadas de supresión de incendios que han permitido la acumulación de combustibles.

La regla de los caminos sin carreteras ha afectado al 30% de las tierras forestales nacionales en todo el país, o alrededor de 59 millones de acres, según el Departamento de Agricultura de los EE. UU., la agencia responsable del Servicio Forestal.

Las normas sobre áreas sin caminos en los estados de Idaho y Colorado reemplazan los límites de la norma sin caminos de 2001, según el USDA, lo que significa que no todas las tierras forestales nacionales se verían afectadas por una rescisión.

El anuncio de Rollins el lunes fue el primer paso en un proceso para rescindir la regla de no permitir carreteras, al que seguirá una notificación formal en las próximas semanas, dijo el Departamento de Agricultura en un comunicado.

El anuncio se produce en medio de recientes conversaciones sobre la venta de tierras federales en parte para mejorar la asequibilidad de la vivienda, una idea criticada por los demócratas como una apropiación de tierras públicas.

La venta de terrenos públicos generó una acogida dispar por parte de los gobernadores en la misma reunión. Expresaron su entusiasmo por el desarrollo económico y su preocupación por la restricción del acceso público a las tierras compartidas.

Al hablar ante un panel de gobernadores y la audiencia en un salón de hotel, el secretario del Interior, Doug Burgum, describió una nueva "era de abundancia" en tierras públicas bajo la administración del presidente Trump en el desarrollo de recursos naturales, incluidos la energía y los minerales críticos necesarios para la producción nacional de teléfonos celulares, computadoras y vehículos.

Aparece una oposición inmediata

Afuera de la entrada de un hotel en el centro de Santa Fe, varios cientos de manifestantes llenaron la calle para denunciar los esfuerzos que podrían privatizar tierras públicas federales, coreando "no se vende" y portando carteles que decían: "Esta tierra nos pertenece a ti y a mí" y "mantengamos nuestras tierras públicas libres para las generaciones futuras".

Cientos de personas protestan contra los esfuerzos para privatizar tierras públicas federales en Santa Fe, Nuevo México, afuera de una reunión de gobernadores de estados del oeste y altos funcionarios de la administración Trump mientras la secretaria de Agricultura, Brooke Rollins, anunció planes para rescindir una norma de décadas de antigüedad que bloqueaba la tala en tierras forestales nacionales el 23 de junio de 2025. Morgan Lee / AP

En redes sociales, el gobernador de Alaska, Mike Dunleavy, aliado de Trump, calificó la revocación de la prohibición de las zonas sin carreteras como "otro ejemplo del cumplimiento de la promesa de campaña del presidente Trump de abrir recursos para un desarrollo responsable".

Mientras tanto, el cambio de área sin caminos marca un cambio radical en la administración Biden, que lejos de abrir más áreas a la tala de madera buscó hacer más para restringir la tala y proteger los bosques antiguos.

Los grupos ambientalistas, que quieren mantener las restricciones a la tala y la construcción de carreteras en lugares como el Bosque Nacional Tongass de Alaska, criticaron la posibilidad de revertir las protecciones.

"Cualquier intento de revocarla es un ataque al aire y al agua que respiramos y bebemos, a las abundantes oportunidades recreativas que millones de personas disfrutan cada año, a los refugios para la vida silvestre y a las zonas de amortiguamiento cruciales para las comunidades amenazadas por temporadas de incendios forestales cada vez más severas", dijo Josh Hicks, director de campañas de conservación de The Wilderness Society, en un comunicado sobre los planes del USDA.

Contrariamente a lo que dijo Rollins sobre la reducción del riesgo de incendios forestales, la tala exacerba el cambio climático y hace que los incendios forestales sean más intensos, afirmó la directora política del Centro de Prioridades Occidentales, Rachael Hamby.

"Esto no es más que un regalo masivo a las empresas madereras a expensas de todos los estadounidenses y de los bosques que nos pertenecen a todos", dijo Hamby en un comunicado.

En Alaska, hogar del bosque nacional más grande del país, el Tongass, la regla de los caminos sin caminos ha sido durante mucho tiempo foco de litigios, y los líderes políticos del estado apoyan una exención a la regla que, según ellos, impide las oportunidades económicas.

Durante la última parte del primer mandato de Trump, el gobierno federal levantó las restricciones a la tala y la construcción de carreteras en Tongass, algo que la administración Biden luego revirtió.

En enero, Trump pidió volver a la política de su primer mandato como parte de una orden ejecutiva específica para Alaska destinada a impulsar el desarrollo de petróleo y gas, la minería y la tala en el estado.

El Tongass es un bosque tropical templado con glaciares e islas costeras escarpadas. Sirve de hábitat a fauna como osos, lobos, salmones y águilas calvas.

Cbs News

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